Kosta Boda + Sjöö Sandström = sant?
I grund och botten ogillar jag en massa kommersiella varumärkesjippon – ni kanske har hört att maskingevärsföretaget Kalashnikov ska börja sälja vodka? Fast när olika aktörer lyckas komplettera varandra och integrera sina signum sinsemellan kan det födas oerhört spännande lösningar…
Svenskt hantverk på högsta nivå
För er som inte är så uppdaterade i bilvärlden kan vi meddela att Volvo har släppt heta teaserbilder föreställande det kommande S60-konceptet. Tjuvtitten visar främst på en störtläcker mittkonsol i sann skandinavisk stilrenhet. Karvad och handblåst i renaste kristall av smålänningarna på Orrefors tar de “den flytande mittkonsolen” ytterligare ett steg längre. Detroit, USA är destinationen ifall ni vill känna på svenskheten!
Orrefors blåser liv i kommande Volvo S60
Vad har nu Volvo med klockor att göra? Båda måste ha olja, men det är enbart göteborgaren som kan gå flera varv runt jorden utan… Skämt åsido, dagens bilindustri måste ständigt vara banbrytande och stå ut med något extra för att klara sig på en oerhört konkurrensutsatt global marknad. Detsamma gäller urtillverkarna.
Jag har stor respekt för Sjöö Sandström som vågar stå upp mot giganterna. Måste samtidigt medge att deras Royal Steel Chronograph är bland den stiligaste i sin klass. Men faktum kvarstår att det finns över 500 urtillverkare i landet där ost, choklad och läkemedel är delikatesser. Dessutom har den där joddlande befolkningen erhållit monopol på ordet armbandsur. Ordet i sig har på grund av detta nästan blivit synonymt med andra exklusiva funktioner som landet är kända för. Till exempel är “Swiss bank account” det första som kommer på tal gällande Schweiz när man frågar runt bland nära och kära. Det ger ett orättvist försprång som absolut förstör för utomstående pionjärer.
Sjöö Sandström Royal Steel Chronograph Special Edition 2007
Det jag försöker komma till är följande: borde inte Sjöö Sandström göra en Volvo? Nu sade jag inte att PV går jättebra utan att Volvo på allvar börjat definiera sina uppsatta signum från marknadsplanen. På samma sätt bör vår svenska urtillverkare utnyttja Sveriges historia, signum, filosofi och renommé. För övrigt är förlusterna mestadels kundernas fel som blivit quislingar och Centerpartister, “nja!”
Maud Olofsson (C) i Mercedes törstigaste E-klass efter uttalandet “förbjud bensinbilar”.
Kanske är en mittkonsol i kristallglas inte det mest praktiska, men i klockornas värld har det alltid varit ett glas som delvis förslutit mekanikens historia och mystik. Framför mig ser jag nyskapande lösningar om de småländska mästarna får möjlighet att spela ut sin kreativitet i klockglasen. Urets ansikte och till och med dess funktion kan förändras radikalt. Nya djup och hänföringar kan skapas i symbios mellan urmakare, designers och glasblåsare.
Har ni problem med att snacka “röda siffror” med Pär Nuders Kosta Boda/Orrefors så kan jag tipsa om Skrufs Glasbruk som synnerligen är på frammarsch. Hyfsat experimenterande, men som ändå håller en stilistisk och stilren nivå. Något som jag vet skulle vara tillräckligt för att sticka ut lagom mycket på den konservativa ur-marknaden.
Läckert och samtidigt inga limeskivor som sipprar igenom
Som son till en småländsk landsbygds-flicka har jag det kanske i blodet att föra vidare glasbrukens betydelse in på tjugohundratalet. Själv har man redan fyllt ett ark med ett par schysta urglaslösningar! Den klocktillverkaren som anammar utkastet får allt ta och posta en automatare till Göteborg. Den som vill lägga vantarna på dokumenten gällande Dubbes glasklara schweizerdödare hittar säkert kontaktuppgifter här på sidan.
Intressant reflektion, men om jag inte har fel har Sjöö Sandström redan ingått partnerskap vid i alla fall ett tillfälle. Då med modellen “UTC ORC” och tillsammans med Bofors/Sandvik. Med detta sagt tror jag, precis som Teddy, att det inte vore dumt att prova samma sak igen. Förra gången blev en succé i mina ögon.